9月6日，天津市公安局集中公布4起无人机"黑飞"典型案例。四起案例对应四种违法情形，踩的条款各不相同，处理从罚款、拘留，一路到刑事强制措施。每一起是违反了哪一条，这篇逐个说清楚。
第一起是刑事。北辰区陈某某未经空中交通管理机构批准，多次飞到1000米以上，最高3000米，是120米法定限高的25倍。他同时踩了两条线：《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》第十九条规定，真高120米以上就是管制空域，未经批准不得飞；第二十六条规定，进管制空域必须提前申请。2026年1月被查获，2月因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被采取刑事强制措施——依据的是《刑法》第一百一十四条，飞得够高、威胁民航客机起降，就不再按行政违法处理，直接进刑事程序。
第二起是累犯升格。西青区杜某某今年5月未经批准在管制空域内飞行，踩的是条例第五十一条第二款：未经批准操控无人机进管制空域，处500元以下罚款。7月再次违规，情节严重，同一条款的加重档生效——没收无人机，并处1000元以上1万元以下罚款。同一条款两档处罚，第二次犯就从罚钱升级到没收机器。
第三起在铁路沿线。蓟州区刘某7月操控无人机在铁路沿线管制空域内多次飞行，而且没开启识别功能。这里踩了两条：条例第十九条把铁路电气化线路及周边明确划为管制空域；第二十四条要求除微型机外，飞行全程广播式自动发送识别信息，让监管平台知道"谁在飞、在哪飞"。处罚依据是新《治安管理处罚法》第四十六条：违反空域管理规定飞行无人机，情节较重的处5日以上10日以下拘留——这是今年1月1日新法施行后，无人机违规飞行第一次有了拘留这一档。
第四起是企业连带。宝坻区阮某某操控未实名登记的无人机在管制空域飞行，踩的是条例第四十七条（未实名登记实施飞行，处200元以下罚款，情节严重2000元至2万元）和第五十一条第二款。本人被罚款之外，无人机所属企业的负责人王某某一并被罚款——机器挂在公司名下，公司没尽到管理责任，罚单同样落到负责人头上。
四起案例，四个条款，处罚从200元罚款到刑事立案。天津公安同时给了合规飞行口诀，一登二查三申请：
一登：所有无人机先在民航局UOM平台（uom.caac.gov.cn）完成实名登记和激活，登记二维码贴机身。
二查：每次飞行前查空域属性，确认是适飞空域再飞。真高120米以上，加上机场、铁路电气化线路等八类区域上方，全国都是管制空域。
三申请：要进管制空域的，提前通过UOM平台提交申请，批了再飞，飞行时保持识别功能开启，不能超审批范围飞。
四起案例里，没有一起是"故意作恶"：有多次超高飞的，有忘开识别功能的，有机器没登记的。差别只在飞多高、飞在哪、踩了哪一条。
#天津警方通报4起无人机黑飞典型案例#